Stazzjonijiet tal-iċċarġjar, simili fil-funzjoni tad-dispensers tal-gass fi stazzjonijiet tal-gass, jistgħu jiġu ffissati fuq l-art jew ħitan, installati f'bini pubbliku u postijiet ta 'parkeġġ residenzjali jew stazzjonijiet tal-iċċarġjar, u jistgħu jiċċarġjaw diversi tipi ta' vetturi elettriċi skond livelli ta 'vultaġġ differenti.
Ġeneralment, il-munzell tal-iċċarġjar jipprovdi żewġ metodi ta 'ċċarġjar: iċċarġjar konvenzjonali u iċċarġjar veloċi.In-nies jistgħu jużaw karta tal-iċċarġjar speċifika biex swiċċ il-karta fuq l-interface tal-interazzjoni bejn il-bniedem u l-kompjuter ipprovduta mill-munzell tal-iċċarġjar biex tipprintja l-metodu tal-iċċarġjar korrispondenti, il-ħin tal-iċċarġjar, id-dejta tal-ispiża u operazzjonijiet oħra.L-iskrin tal-wiri tal-munzell tal-iċċarġjar jista 'juri l-ammont tal-iċċarġjar, l-ispiża, il-ħin tal-iċċarġjar u data oħra.
Fil-kuntest ta 'żvilupp b'livell baxx ta' karbonju, enerġija ġdida saret id-direzzjoni ewlenija tal-iżvilupp globali.Bil-ħsad doppju ta 'produzzjoni u bejgħ ta' vetturi tal-enerġija ġodda, id-domanda għall-istazzjonijiet tal-iċċarġjar qed tkompli tikber.Fl-istess ħin, għad hemm ħafna lok għaż-żieda fil-bejgħ u s-sjieda ta 'vetturi tal-enerġija ġodda, u s-settur tal-kunċett tal-munzell tal-iċċarġjar li jakkumpanja se jidħol fi stadju ta' żvilupp mgħaġġel, b'potenzjal enormi.Kumpaniji fis-settur tal-kunċett tal-munzell tal-iċċarġjar għandhom prospetti tajbin ta 'żvilupp futur u ta' min jistenna bil-ħerqa.
Għandu jiġi nnutat li d-diffikultà tal-iċċarġjar mhijiex limitata għan-numru u d-distribuzzjoni tal-infrastruttura tal-iċċarġjar, iżda wkoll għal kif tittejjeb b'mod effettiv l-effiċjenza tal-iċċarġjar.Skont inġinier anzjan tal-elettrifikazzjoni fl-industrija tal-karozzi.
Introduzzjoni: "Bħalissa, il-qawwa tal-iċċarġjar tal-munzelli tal-iċċarġjar veloċi DC għal vetturi tal-passiġġieri elettriċi domestiċi hija ta 'madwar 60kW, u l-ħin tal-iċċarġjar attwali huwa 10% -80%, li huwa 40 minuta f'temperatura tal-kamra. Ġeneralment ikun aktar minn siegħa meta it-temperatura hija relattivament baxxa.
Bl-applikazzjoni fuq skala kbira ta 'vetturi elettriċi, id-domanda tal-utenti għal iċċarġjar temporanju, ta' emerġenza u fuq distanza twila qed tiżdied.Il-problema tal-iċċarġjar diffiċli u bil-mod għall-utenti ma ġietx solvuta b'mod fundamentali.F'din is-sitwazzjoni, it-teknoloġija u l-prodotti tal-iċċarġjar mgħaġġel DC ta 'qawwa għolja għandhom rwol kruċjali ta' appoġġ.Fl-opinjoni tal-esperti, il-munzelli tal-iċċarġjar DC ta 'qawwa għolja huma domanda riġida li tista' tqassar b'mod sinifikanti l-ħin tal-iċċarġjar, Żid il-frekwenza tal-użu ta 'stazzjonijiet tal-iċċarġjar.
Fil-preżent, sabiex tqassar il-ħin tal-iċċarġjar, l-industrija bdiet tirriċerka u tqassam teknoloġija tal-iċċarġjar DC ta 'qawwa għolja li ttejjeb il-vultaġġ tal-iċċarġjar tal-karozzi tal-passiġġieri minn 500V għal 800V, u tappoġġja l-qawwa tal-iċċarġjar ta' pistola waħda minn 60kW sa 350kW u aktar. .Dan ifisser ukoll li l-ħin iċċarġjat għal kollox ta 'karozza tal-passiġġieri elettrika pura jista' jitnaqqas minn madwar siegħa għal 10-15-il minuta, aktar toqrob l-esperjenza ta 'riforniment ta' vettura li taħdem bil-gażolina.
Minn perspettiva teknika, stazzjon tal-iċċarġjar DC ta 'qawwa għolja ta' 120kW jeħtieġ 8 konnessjonijiet paralleli jekk jintuża modulu tal-iċċarġjar ta '15kW, iżda 4 konnessjonijiet paralleli biss jekk jintuża modulu tal-iċċarġjar ta' 30kW.Inqas moduli b'mod parallel, iktar ikun stabbli u affidabbli l-qsim u l-kontroll kurrenti bejn il-moduli.Aktar ma tkun għolja l-integrazzjoni tas-sistema tal-istazzjon tal-iċċarġjar, iktar tkun kosteffettiva.Bħalissa, bosta kumpaniji qed iwettqu riċerka u żvilupp f'dan il-qasam.
Ħin tal-post: Apr-07-2023